書けるしこ^^;
GT-Rを中心とした福岡のGTスポーツカー専門店 有限会社 アクティブ http://www.g-active.co.jp/


〜 FUKUOKA TOTAL GT SPORTS CAR PRO SHOP Active 〜

同時進行


JDDAもあんな感じだったので気を取り直して本日は通常業務です。

R33GT−R同時3台進行です。

Tさんのタービンチェンジが終わりましたので燃料ポンプの交換です。

同時にAさんコンプリートエンジン積み込みのための準備です。



そう現在積み込まれているエンジンを降ろします。

このエンジンはすでにタービン&カムシャフト&インジェクター等エンジンの中身以外は全て手が入っているので補記類を全部外して移植します。

そしてここでタケちゃんがエンジンルームに鎮座し一馬力になって活躍します(笑)



ひたすら強力クリーナーで手荒れも気にせず洗浄します。

せっかくエンジンが降りたのだからチャンスなのでエンジン載せ替え時はいつも綺麗に洗浄しておきます。

かなり綺麗になりました。

明日綺麗になったエンジンルームを載せましょう!

工場には3機のRB26エンジン室にも3機のRB26もう置く所が無いぐらいです。



でもなかなかいい光景です(笑)


さらに一台大分よりSさんの33GT−Rお預かり有難うございます。

なるべく急いで修理致します。

最近は本当にR33が熱いです。



さてセッティングが溜まってきていますので早く天気になって欲しいですね。





今日も遠くから沢山ご来店頂き有難うございました!


2010年07月04日(日) No.63 (アクティブ 坂本日記)

帰還


JDDA−WEST RD2

この時間に何故かお店に戻っている!

そうなのです





やはり雨で中止です。

兵庫県西脇市まで某九州が本社にあるファミレスチェーン店に深夜に食事にいっただけという結果です(笑)

でも天気ばかりは仕方ありません。

そこにドラッグレースコースがあるならば行かなければいけません!(笑)


全国各地から物好きな(笑)人たちが勢ぞろいしましたが天気予報通りになり

朝今後のレギュレーション変更などについてミーティングを行い解散となりました。

先日仙台ハイランドにて事故が起きた際ドライバーが少し怪我をしたため今後の安全対策などについてのお話がありました。

PROクラスになると終速が250kを超える車輌が沢山います。

もちろん皆さん6点式以上のロールバーと4点式以上のハーネスをしていますが取り付け方法によっては体にハーネスが食い込みます。

ドラスリを履いて全開にて走りきるとマシンはとんでもない動きをする事がありますのでもしもの時の安全対策にてお話がありました。

やはり危険と隣り合わせの競技なので安全対策は今以上に必要ですね。


鹿児島から参加のYさん夫婦お疲れさまでした!!

次回は仙台で会いましょう(笑)


気を取り直して雨の中眠い目を擦りながら高速道路を疾走して帰りました。


給油で広島県の宮島サービスエリアによると入った瞬間どこかで見た車が目に停まり




そうなんと偶然デート中の山口の○田さんに遭遇しました!

お互いにびっくりでしたね。

ちょっと機嫌を損ねかけているBNR34を少し点検して帰路に着き

到着しました。

近いうち入院お待ちしています!!


今度のドラッグはオートポリスにて計測会です。

今度こそ晴れを祈ってます(願)
2010年07月03日(土) No.62 (アクティブ 坂本日記)

JDDAに向けて


今日はR33DAY



ピットの中の前列はオールR33です。

型式が揃う事がよくあります(笑)

ドラッグRは明日出発というのに何もしていなかったので慌てて各部点検と

オイル交換です。

オイルパンを容量増ししているので入る入るオイルが本当に金食い虫です。

結局あとタイヤを替えて終了です。

ミッキートンプソンを履くとドラッグマシンの雰囲気が増してきます(悦)

いいですね久々ドラッグRを引っ張り出すと!

早くこいつに乗って全開したいですね。

RB26改の高回転時のあの音はしびれます。異次元の世界へ連れて行ってくれます(笑)

いつもの事ながらアイドリングの音を聞きながらエンジンルームの清掃を今までしていました。

レースに行く前はいつもエンジンルームをピカピカに磨き上げエンジンに「今度も頑張ってくれよ」と話しかけています(笑)

これがレース前の儀式です(笑)



雨が降らないことを祈って兵庫県セントラルサーキットを目指して明日出発します。




そしてエンジン室にエアコンが投入されました!!!

メチャメチャ快適空間になりました。

Mさんいつも有難うございます。

これで温度管理が出来てエンジンによい環境になりました。

RB26のオーバーホールお任せ下さい!!



お預かりのお車の経過報告です。

Aさんのエンジンです。

エンジン室が快適空間で最高なので着々と進んでいます。

オイルパンバッフルプレートも組み込みオイル通路も拡大加工終了しました。


Tさんのタービンチェンジ

タービン周り装着完了しました。

フロントパイプにAFアダプターを溶接しようとした所ガスが終了していました(無念)

明日注文しておきます。

Sさんの点検整備進んでいます。

Mさん車検&オーディオ取り付け終了しました。

いつでも納車OKです。

さて明日はセントラルサーキットに出発の為、多分ブログはお休みです。
2010年07月01日(木) No.60 (アクティブ 坂本日記)

怒り爆発!


昨日に引き続き


今日もシトシト雨でしたが、ちょこっとやんでいる瞬間に皆さん申し合わせたようにご来店でした。

有難うございます!!

天気に左右されるお店です(笑)


KさんBNR32納車有難うございます。

これで当分マイナートラブルとはおさらばですね。

Mさん車検お預かり有難うございます。

Nさんレカロ?ホイール?どちらにしましょう?

Oさんも遠い所いつも有難うございます。

仕事の方は大丈夫だったでしょうか?



さて続々とドラッグ友の会のエントリーが来ています?

締め切りは来月20日までですので皆さんお早めに!

OさんNさんタイム更新目指して頑張りましょう!


今日PCを開くと何と




そうビックリ超ぞろ目です。

次回のぞろ目は誰がゲットするのでしょうか?

沢山の方にHP見ていただいて有難うございます。


作業の報告です。

Tさん只今NA状態です。

,

バラバラです。コツコツと組上げていきます。

やはり奥のタービンオイル漏れが酷かったです。

交換して正解です!


UさんD−SBC取り付け完了しました。

あとは晴れるのを待つばかりです。


さて今日はちょっと風邪気味なので久々に早く帰りましょう。

2010年06月27日(日) No.56 (アクティブ 坂本日記)

雨が続きますね


こんな大雨の中皆さんご来店有難うございました!

早く梅雨が明けて欲しいですね。

今日のお店は一時カウンターがゲームセンターになっていました(笑)

お座敷ファクトリーに対抗してカウンターファクトリーですね!

Tさんが持ってきてくれました。



私は最近ゲーム音痴なのでさすがにグランツーリスモでは歯が立ちませんでしたがドラッグのタイムアタックでは好タイムの9.0秒台をを連発しました(笑)



最終的には9.026で私の勝利でした(笑)

8秒台はさすがに難しそうです。

なかなかリアルで面白かったですね。

少しイメトレになったかも?

またよろしくお願いしますね!


さて作業の方は次のブロックを梱包しています。

そうNEW−N1ブロックです。





さすがに新品のブロックはいいですね!

これを惜しげもなく即ボーリング&上面研磨です。

どんなエンジンになるか楽しみですね。


Aさんのエンジンも着々と進行中です。耐久性をあげてもう10年以上使用できる心臓をと思っています。

すでにエンジン室が満タンになりそうです。


ちょっとお勧め作業のお知らせです。

ガラスコーティングです。


天気の悪い日にGTRを乗らない人も多いでしょうがこのコーティングを試行すると癖になります。

作業自体は5液性なので時間が少々かかりますが撥水は抜群ですし長期に渡って持続します。


ガラスの表面の鱗をきれいにマシンで磨いてまずは下地作りからしっかりして施行します。




ガラスに付着した不純物がきれいに取れて作業が終わると視界が非常に綺麗になります。

是非一度お試し下さい!



しかし我ながらブログを毎日よく続けているなと自分で感心しています(笑)

そろそろサボり癖が出てきそうです(笑)

それではまた!!





2010年06月26日(土) No.55 (アクティブ 坂本日記)

ポリマー加工


入庫した車はすべて磨き上げポリマー加工を施行しています!

入庫時に水垢が付いていてもこの通りピカピカになります。
  

世間一般的にはもう古い車になるのでしょうがうちのお店ではR33後期型はまだまだ新しい方です(笑)

結構時間はかかりますがボディーの艶も蘇り非常に綺麗な状態になると気持ちがいいものです。


炎天下の元でやるととんでもない事になります(笑)


GTRは少しでも綺麗な状態で展示していたいですね。



しかし休み明けはあっという間に時間が過ぎてしまいます。




UさんパワーFCセッティングお預かり有難うございます!!

天気をみてバッチリ仕上げたいと思います。

ホイールの方はじっくり悩んでください(笑)







おしゃれは足元からです!!


またコーヒーのみに来て下さい。


本日も皆さんご来店有難うございました!!


2010年06月23日(水) No.52 (アクティブ 坂本日記)

BCNR33が続々


最近立て続けにBCNR33が入荷しています。

程度のいいBCNR33ばかりです!!


昨日も後期型のBCNR33が入荷しました。


まだHPにアップしていませんが以前当社が販売した車で大事に乗られていた車です。



車が入庫すると私が通勤などに使用してみて試乗します。(半分趣味ですが)

全開走行もしてみますがまずが街乗りで普段一番使用する領域の乗り心地や

ハンドリング、エンジン音、その他の異音を五感を働かせながらチェックします。

この車はエンジンはフルノーマルでブーストアップもしていません。

エンジンフィーリングは非常によくまだまだ現役でいけるでしょう!!

もちろんミッションもバッチリです。

ノーマルもたまにはいいですね。

足回りもヘタリも無くハンドリングも安定しています。

ただHKSの初期の車高調なので少し突き上げ感があります。

今のハイパーマックスだと乗り心地もいいですがこの頃の車高調は気にならない程度ですが少し跳ねる感覚がありますが問題ない程度でしょう!

気になる方はオーリンズ等に変更するといいかも?

自分で乗ってみた車輌でしたらコンディションも説明しやすいし怪しい車輌も長年の感覚で大体すぐにわかります。

特にミッションは低回転にてのシフトチェンジではシンクロのチェックが出来ません。

GTRのミッションは低回転時には問題なくても高回転時にギア鳴りがする車輌が多々あります。

4速5速のシンクロ不良です。

32の前期型のミッションはもうすでにシンクロが廃盤になっていますのでOHが不可です。

なのでミッション交換を余儀なくされます。


GTRは34でもすでに10年以上経過している車なので不具合があってもおかしくありませんので

出来るだけ事前に不具合箇所は把握しておきたいですね。

いつも一人でブツブツいいながら運転しています(笑)






本日もご近所の方も遠方の方も沢山のご来店有難うございました。

Uさん来週またお待ちしています。ロックナット忘れないように(笑)

今度はじっくり見てみますね。

Hさんハイキャスは捨てましょう(爆)




第二工場?の屋根に店舗を照らす水銀灯を取り付けてみました。

メチャ明るいです(笑)



最近一週間が経つのが非常に早いですね。

明日は定休日になります。





2010年06月21日(月) No.51 (アクティブ 坂本日記)

かわいい少年


日曜日の朝

梅雨でほとんど乗る機会が無かった35Rで久しぶりに通勤した。


10号線ルームミラー越しに綺麗な34Rが迫って来ているなと思えばSちゃんのBNR34と偶然出会いそのままランデブー走行


朝からいい感じで2台で流していると、信号待ちで横のワゴン車から


熱い視線を感じた(笑)


そう小学生ぐらいの子供でした!


少年の目が本当に輝いていました!!


おもわず私は手を振ってしまい、その少年も一生懸命手を振り返してくれました。


自分の少年の頃を思い出し、非常に微笑ましい光景でした。


リクエストに答えわずかながらですが最高のエキゾーストサウンドを後に立ち去りました(笑)


いつかこの少年もGTRに乗ってくれるといいですね!




スポーツカーの楽しみ方をいつの時代も伝え続けれるよう頑張ろうと朝から思いました




さて今日は買取の査定が多かったですね。


手放す方もきっといろんな思い入れがあると思います。


次のオーナーに大事にしてもらえるよう当店も頑張ります。




リフレッシュネタです



BCNR33やBNR34のヘッドライトはこのようによく変色してくすんでしまいます。

レンズクリーナーにてこんなに綺麗に蘇りますよ!



レンズクリーナにて磨いた後にコーティングをすると綺麗な状態が長持ちします。

更に長持ちさせる方法もありますのでご相談下さい!!



本日も遠方からも沢山ご来店有難うございました。




2010年06月20日(日) No.50 (アクティブ 坂本日記)

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