書けるしこ＾＾；
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GT-Rを中心とした福岡のGTスポーツカー専門店 有限会社 アクティブ http://www.g-active.co.jp/ 〜 FUKUOKA TOTAL GT SPORTS CAR PRO SHOP Active 〜 |
リキテックテスト
山口のＡさんＢＣＮＲ３３のパワーチェックの際に
リキテックのデーター取りも一緒に行いました。
ＡさんのＢＣＮＲ３３はノーマルからコツコツと仕様変更をしていった車輌です。
去年エンジンをリフレッシュしました。
トラストＴ５１７Ｚ（8ｃｍ）ツイン 東名260カムシャフト
１．２ｍｍメタルガスケット ８７φ鍛造ピストン＆Ｈ断面コンロット
バッフルプレート ＨＫＳ強化オイルポンプ＆燃料ポンプ
６６０ｃｃＩＪ Ｚ３２エアフロ Ｐ−ＦＣ制御
ＳＡＲＤスポーツ触媒付きでＨＫＳスーパーターボマフラー装着車輌
耐久性を重視した仕様です。
ブースト１．６ｋにて計測
外気温も今日は３０度オーバーでしたが
結果は
↓
赤のラインが投入前
緑のラインが投入後
投入前 トルク６６．９ｋｇ/m 馬力 ５２７．３ＰＳ
投入後 トルク６８．２k g/m 馬力 ５４８．４ＰＳ
２１．１ＰＳパワーアップしました。
４ＷＤ計測でのＴＣＦは辛目の１．１にての触媒付きなのでＯＫでしょう。
パワーカーブも全体的に低回転から立ち上がってピーク時の回転域が上がっています。
明らかに違いが出ています。
外気温度・ブースト・等条件は一緒の状態で計測しました。
リキテックお世辞抜きで素晴らしいですね。
こういう商品は本当に効果があるかどうか不安に思う方も多いかもしれませんが
きちんとＤＹＮＡＰＡＣＫでテストした結果が出ています。
当社のデモカーにも使用しています。
ちょっと今日は宣伝っぽくなりましたね。
ＩＴ部長のＢＮＲ３４ほぼ作業の方終了しました。
来週納車出来ます。
楽しみにお待ち下さい。
今日は台風の影響でかなり風が強くなってきましたね。
明日からまた初心に帰って頑張ります！！！
2011年09月02日（金）
No.477
(アクティブ 坂本日記)
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