Dynapack 4WD 53モデル 2666HP
GT-Rを中心とした福岡のGTスポーツカー専門店     有限会社 アクティブ http://www.g-active.co.jp/


〜 FUKUOKA TOTAL GT SPORTS CAR PRO SHOP Active 〜

ご予約・お問い合わせは、こちらまで!!
パワーチェック予約受付中!!その他、セッティングもご相談願います!!
◎ パワーチェック料金 FR:10,500円(税込) 4WD:15,750円(税込)
◎ GT-R全身点検パック(圧縮測定・各部点検・パワーチェック)25,000円(税込)

O君ニスモファインスペックファイナルエディション


O君ニスモファインスペックファイナルエディション

ニスモファインスペックファイナルエディションに換装して

カムのプロフィールを変えました。


T517Z 584ps 68.8k



結構出ました!!
2014年02月26日(水) No.217 (BCNR33::R33GT-R GReddy T517Z)

YさんBCNR33 T517Z 405ps 48k


YさんBCNR33

T517Z

パワーチェック&EVCセッティング

405ps 48k



柿本のマフラーよか音していました

ブーストも安定していい感じです。

2013年06月30日(日) No.199 (BCNR33::R33GT-R GReddy T517Z)

料理長 BCNR33 T517Z  482.8ps 57.1k








T517Z


東名260カム


660IJ


Z32エアフロ


パワーFC


腰下フルノーマル
2012年04月08日(日) No.146 (BCNR33::R33GT-R GReddy T517Z)

TちゃんBCNR33 554.4ps 62.6k


O君BCNR33 T517Zリキテック注入  507.4ps 66.2k











T517Z 660IJ

東名260カム


ニスモコレクター
2012年03月25日(日) No.138 (BCNR33::R33GT-R GReddy T517Z)

遠賀のAさん BCNR33


O君のBCNR33


O君のBCNR33パワーチェック





ノーマルエンジンポン付けT517Zツイン

473PSトルク65kg/m



ニスモのサージタンクを投入しているのでトルクが結構出ていますね。

2011年10月30日(日) No.107 (BCNR33::R33GT-R GReddy T517Z)

山口のAさんBCNR33のパワーチェック&リキテックテスト


山口のAさんBCNR33のパワーチェック&リキテックテストです。

AさんのBCNR33はノーマルからコツコツと仕様変更をしていった車輌です。

去年エンジンをリフレッシュしました。

仕様
 トラストt517Z(8cm)ツイン
東名260カムシャフト 
1.2mmメタルガスケット
 87φ鍛造ピストン&H断面コンロット
バッフルプレート
 HKS強化オイルポンプ&燃料ポンプ
660ccIJ
 Z32エアフロ
 パワーFC制御
 SARDスポーツ触媒
HKSスーパーターボマフラー

耐久性を重視した仕様です。

ブースト1.6kにて計測
外気温も今日は30度オーバーでしたが





赤のラインがリキテック投入前

緑のラインがリキテック投入後

リキテック投入前  トルク66.9kg/m 馬力 527.3ps

リキテック投入後  トルク68.2 k g/m 馬力 548.4ps

21.1PSパワーアップしました。

4WD計測でのTCFは辛目の1.1にての触媒付きなのでOKでしょう。

パワーカーブも全体的に低回転から立ち上がってピーク時の回転域が上がっています。

明らかに違いが出ています。

外気温度・ブースト・等条件は一緒の状態で計測しました。

リキテックお世辞抜きで素晴らしいですね。


2011年09月02日(金) No.95 (BCNR33::R33GT-R GReddy T517Z)